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奔馳台灣3╱4圈 台鐵過漕?昨開出末班車
中國時報【莊哲權╱台東報導】從深夜跑到中午，繞行台灣3/4圈的655次莒光號，隨著台鐵改點，12日起僅行駛到台北樹林就休息，「換日列車」11日晚開出末班車後（上圖，莊哲權攝），正式駛入歷史；不少鐵道迷昨晚到台東車站，送別這班數十年來徹夜奔馳的「血汗列車」。被鐵道迷暱稱為「神祕列車」的655次莒光號車，晚上10時30分從台東火車站發車，經過花蓮、台北，清晨5時25分從台北繼續往南行駛，中午12時抵達高雄，從深夜行駛到中午，繞行台灣3/4圈，因為在車上過夜，台東鄉親喚它為「過漕恣v，也就是所謂的「換日列車」。 87歲郭姓民眾說，過去從台東到北部打工的台東人，都搭這班夜車，因為它每站都停，不管是到七堵、八堵、台北當水泥工；或是到樹林、板橋、桃園當女工，都不必換車。且莒光號比自強號便宜，一覺醒來就到台北，吃個早幫角W工作，省錢又省時，所以搭這班列車的台東人，都是到北部討生活的人。不過，去年6月花東鐵路電氣化，普悠瑪加入運輸後，取代了「過漕恣v的弁鄎寣A搭乘民眾減少，原本是每日行駛，從去年7月開始只行駛星期五、六、日3天。10月12日起，台鐵列車改點，655列車只行駛到台北樹林。
奔馳台灣3╱4圈 台鐵過漕?昨開出末班車
中國時報【莊哲權╱台東報導】從深夜跑到中午，繞行台灣3/4圈的655次莒光號，隨著台鐵改點，12日起僅行駛到台北樹林就休息，「換日列車」11日晚開出末班車後（上圖，莊哲權攝），正式駛入歷史；不少鐵道迷昨晚到台東車站，送別這班數十年來徹夜奔馳的「血汗列車」。被鐵道迷暱稱為「神祕列車」的655次莒光號車，晚上10時30分從台東火車站發車，經過花蓮、台北，清晨5時25分從台北繼續往南行駛，中午12時抵達高雄，從深夜行駛到中午，繞行台灣3/4圈，因為在車上過夜，台東鄉親喚它為「過漕恣v，也就是所謂的「換日列車」。 87歲郭姓民眾說，過去從台東到北部打工的台東人，都搭這班夜車，因為它每站都停，不管是到七堵、八堵、台北當水泥工；或是到樹林、板橋、桃園當女工，都不必換車。且莒光號比自強號便宜，一覺醒來就到台北，吃個早幫角W工作，省錢又省時，所以搭這班列車的台東人，都是到北部討生活的人。不過，去年6月花東鐵路電氣化，普悠瑪加入運輸後，取代了「過漕恣v的弁鄎寣A搭乘民眾減少，原本是每日行駛，從去年7月開始只行駛星期五、六、日3天。10月12日起，台鐵列車改點，655列車只行駛到台北樹林。
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